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CAMIONS POUR LA VENTE

URAL-ZIS-355M (ZIL 157 KDG) 1984, 0 kilométrage, de la conservation

Seulement un véhicule

Produit par l'Usine Ural D'auto depuis 1958. La quantité (le montant) de voitures publiées est pas plus de 1000. Un tel véhicule est dans le musée militaire Historique d'artillerie et d'armée d'ingénieur à Saint-Petersburg.

Le chargement de 5 tonnes, en chargeant le fait de remorquer la caravane 3.5 tonnes. Le véhicule a : le treuil mécanique (se cabre et le front), l'opportunité de chargement de soi sur la plate-forme (même si c'est une voiture), la direction assistée, peut travailler avec le gaz de propane de butane, l'essence est n'importe qui comme vous voulez et avez, le fait de parvenir prolongé(étendu) à 1200 miles (le réservoir à carburant supplémentaire), le masque clair, le chauffage d'essence préde départ, l'inflation de pneus automatique, a préparé le systême d'échappement à l'eau routier

 

Chargement, kg :

 

de la route de couverture solide

5000

de la terre

3000

Poids de caravane permis, kg :

 

de la route de couverture solide

5000

de la terre

3600

Poids nécessaire, kg :

5800 avec le treuil

inclut sur l'axe de devant(premier)

2400

axes arrière

3140

Le poids total, le kg (la charge de 5 tonnes)

8690

inclut sur l'axe de devant(premier)

2680

axes arrière

6010

En tournant le rayon, le m

 

sur l'axe d'empreintes de roue externe de devant(première)

11,2

déblayage externe

12

Vitesse totale, km/h

80

Le fait d'avancer à 50 km/h

29

La consommation de combustible de contrôle à 30-40 km/h, km de litres/100

18,5

Moteur

URAL - 157 KDG, carburateur, 4-cycl., les 6 cylindres, la valve de fond

L'ennui de cylindre et le mouvement de piston, le millimètre

100 õ 114,3

Capacité, l

5,58

Taux de compression

6,5

Arrangement d'action de cylindre

1-5-3-6-2-4

Le pouvoir total, hp (kWatt)

110 (80,9) à 2800 tr-min

Le moment de torsion total, bar*m (N*m)

45 (453,2) à 1000 tr-min

Carburateur

K-88AG

Voltage d'équipement électrique, V

12

Batterie

6CT-90

Choix du moment du distributeur

P21-10

Bobine d'allumage

B114

Prises de courant

Champion L88

Générateur

17.3701

Régulateur de voltage

112A

Démarreur

CT230-4

Prise

disque simple, sec

Boîte de matériel

5-marché, avec synchronizers sur 2,3,4 et 5 conduite

Boîte de changement de vitesse de transfert

2-marché

Trajet final

simple, biseautez le matériel avec les dents en spirale

Rapport de vitesse :

 

boîte de changement de vitesse

7,44; 4,10; 2,29; 1,47; 1,00; R – 7,09

boîte de changement de vitesse de transfert

2,27 ou 1,16

trajet final

6,67

Le fait de conduire

le ver de globe avec le rouleau de tri-crête, N=23.5

Suspension :

 

front

sur les printemps semi-elliptiques longitudinaux, absorbers hydraulique, télescopique

arrière

but égalisateur sur les printemps semi-elliptiques longitudinaux

Breakes :

 

fonctionnement

le tambour et le trajet pneumatique à toutes les roues

parking

le tambour sur la transmission avec le trajet mécanique

Compte de roues

6+1

Grandeur de pneus

12,00-18

La pression de pneu les roues de devant(premières) et arrière, le bar

0,5-3,5

Capacité du combustible, l; substances d'opération recommandées :

 

réservoir à carburant

les 150 principaux, les 180 optionnels, l'essence A-72 - et plus haut

système de refroidissement de locomotive

21 eau ou agent de refroidissement

moteur système graissant

10,5; SAE 20W/20

filtre à air

0,8 pétrole de locomotive

boîte de contrôle

1,0; -14 ou -15ч (Shell Spirax EP90)

cas de boîte de changement de vitesse

5,1; -14 ou -15ч (Shell Spirax EP90)

cas de transfert

2,5; -14 ou -15ч (Shell Spirax EP90)

absorbers

2 front chaque 0,8 pétrole absorbers

Poids d'assemblage, kg :

 

le moteur avec l'équipement et la prise

460

boîte de changement de vitesse

110

boîte de transfert

124

axe de devant(premier)

370

axes de cardan

86

axe du milieu

333

axe arrière

333

charpente

490

corps

568

cabine

350

roue avec le pneu

109

radiateur

22,4

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